Trofeo Maserati

Desde 2004, quando o Trofeo Maserati estreou nas pistas brasileiras, o evento conta com o patrocínio oficial da Pirelli. Sucesso na Europa, local em que também tem a empresa italiana como fornecedora exclusiva de pneus, a corrida reúne veículos Maserati do modelo Coupé Cambio Corsa, equipados com pneu Pirelli Pzero, capazes de atingir a velocidade máxima de 285 Km/h.

Idealizada na histórica sede da fábrica Maserati, na Itália, na mesma linha de montagem dos modelos Coupé e Spyder, a prova surgiu com o objetivo de oferecer ao motorista comum do carro a oportunidade de sentir as fortes emoções das pistas de corrida. Esse é o principal diferencial da categoria: pilotos que não são profissionais, mas enfrentam o desafio e tornam o evento tão envolvente quanto os grandes campeonatos internacionais.

No Brasil, a competição acontece nos principais circuitos do país, com a etapa final em Interlagos, junto ao GP Brasil F1. Em 2006, são esperados 25 carros que disputarão seis provas de Julho a Outubro, oferecendo aos amantes do automobilismo e da categoria Turismo um espetáculo inédito e exclusivo.


Conheça algumas características dos veículos do Trofeo Maserati
 
Motor: 8 cilindros em V a 90º
Peso do motor: 184 kg (405 lbs)
Cilindrada total: 4244cc
Taxa de compressão: 11,1:1
Potência Máxima: 413 cv
Regime de potência: 7600 giros/min
Torque Máximo: 460nm (47 kgm)
Pneus: Pirelli PZero 265/645 18 ( dianteiros) e Pirelli PZero 305/660 18 (traseiro)

PERFORMANCE
Velocidade máxima 285 km/h ( > 7600 giros/min)
Velocidade em marcha em 1ª - 72 km/h
em 2ª - 110 km/h
em 3ª - 147 km/h
em 4ª - 187 km/h
em 5ª - 230 km/h
em 6ª - 285 km/h

DIMENSÕES
Comprimento:4523 mm
Largura:1822 mm
Altura:1305 mm
Distância entre eixos:2660 mm
Distância eixos dianteiro:1525 mm
Distância eixos traseiros:1538 mm
Peso a seco:1370 kg
Capacidade Tanque:100 litros